Hallo Bernhard

Interessant! Danke für die Info!

Gruß, Stephan

Hallo,

noch ein Fun-fact am Rande: Insgesamt 38 Maschinen dieses Typs liefen auch in Marokko! Nach dem Aufbau eines Normalspurnetzes in dem französischen Protektorat schickte die PO in den 20er Jahren in mehreren Chargen Loks dieser Baureihe dort hin. Sie erhielten dafür vorher sogar extra "luftigere" Führerhäuser. (Quelle: ferrovissime Nr. 68, 2014, S. 46 unten)


Gruß Holger

Hallo Holger,

"Luftigere" Führerhäuser, du meinst wohl der Grill hatte größere Löcher?


Gruß
Volker

P.S. Danke für die Info

Hallo zusammen,

Marokko, das wäre mal ein Thema für sich. Auch andere Lokomotiven wurden ab 1924 nach Marokko verkauft, z.B. PO 4200 (spätere SNCF 230 G). Und das geht eigentlich bis heute so. 2013 wurden z.B. 6 Dieselloks der Baureihe SNCF CC 72000 nach Marokko verkauft.

Viele Grüße
Bernhard