bei der Recherche für den Beitrag in unserem Wiki zu den Atlantic Nord (http://fr-bahn.wikidot.com/type-atlantic-nord) bin ich drauf gestossen, dass eine Maschine damals in die USA an die Pennsylvania Railroad verkauft wurde und dort im Einsatz war.
Nun würde mich interessieren, ob es weitere franz. Lokomotiven gab, die nach USA oder Kanada verkauft wurden!? Umgekehrt gab es ja viele Dampfloks und auch Güterwagen die aus den USA nach Frankreich kamen, aber dass sogar Französisches Rollmaterial in Amerika im Einsatz war, war mir neu.
Kennt jemand weitere Franzosen die auf amerikanischen Schienen unterwegs waren?
Hatte ich bislang auch noch nicht gewußt. Zumindest müssten die Loks (oder Wagen, falls es welche gab) dann auf die m.W.n. schon damals in den USA gängige Mittelpufferkupplung umgebaut worden sein...
Mal schauen, ob es noch mehr Fahrzeuge über den Ozean geschafft haben... bin gespannt...
auf dem Foto im Originalzustand im Wiki sieht man, dass die Lok weder Puffer noch Kupplung hatte. Vermutlich haben die dann bei der Pennsylania Railroad die Mittelpufferkupplung, Kuhfänger und Loklaterne selber dran gebaut, die man auf den anderen Bildern sieht.
Die britische London North Western Railway verkaufte 1889 auch eine Lok an die Pennsylania RR. Da war auch der Auslieferungszustand ohne seitliche Puffer und Kupplung, dass haben die dann in den US selber dran gebaut. (http://britbahn.wikidot.com/lnwr-teutonic-class - Bilder ganz unten)
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