Hallo zusammen,

sie fährt zwar schon einige Zeit bei mir rum, ich möchte sie euch aber gern noch zeigen - und empfehlen: die neue Jouef-BB 12000.

Detaillierung, analoge Fahreigenschaften, Farbfinish, alles top. In dieser Version (späte Epoche IV) habe ich sie selbst noch in Lothringen erlebt. Die Lok ist aber im gespielten Osten Frankreichs wirklich universell einsetzbar, vom Kohlezug bis zum kurzen Corail-Schnellzug.

Ohne Fahrleitung auf der Anlage mit E-Loks zu fahren, ist natürlich Ansichtssache. Ich habe mich dafür entschieden, zugunsten von einigen besonders typischen oder interessanten französischen E-Loks.

Gruß Holger

Hallo Holger,

eine sehr schöne Lok hast Du da, vor allem weil das Vorbild sehr interessant ist, da sie so völlig anders als E-Loks in anderen Ländern aussieht.

Für mich ist das okay, mit dem Fahren von Elloks im Modell ohne Oberleitung. Die Dampfloks fahren ja in H0 auch nicht dem Vorbild entsprechend mit Kohlen, sondern mit Strom

Viele Grüße
Bernhard

Hallo Holger

Klasse Lok und schöne Fotos von Deiner Anlage Die CC14100 von Jouef (die 6-achsige Güterzug-Version) habe ich auch hier und finde sie sehr gelungen umgesetzt.

Danke fürs Zeigen!

Gruß, Stephan

Hallo Holger,

tolle Maschine und Klasse Modell

Danke fürs Zeigen


Gruß
Volker

P.S. und hier als Bonbon ein Photo der (ähnlichen) CC14018 im Original

Hallo zusammen,

zunächst noch mal ein frohes neues Jahr. Aber nun zum Thema - die BB 12068 von Märklin (Kat. Nr. 37330) ist auch nicht zu verachten.

Hier bei einem fiktiven Museumseinsatz - ein CIWL-Schlafwagen soll ins 'Cité du Train' überführt werden (ein Fotograf hat Wind von der Angelegenheit bekommen):



und von der anderen Seite gesehen:



Das braune Reptil im Hintergrund setze ich als bekannt voraus

Viele Grüße aus Mainz,

Sebastian

P.S. Weiß eigentlich jemand, warum bei den Rivarossi-HO-Modellen der CIWL-Wagen die Übergangsbleche an den Wagenübergängen falsch herum eingesetzt sind?